汽车新时代｜新能源汽车营销还能这么玩在环境污染和能源危机的环境下，低碳减排已成为全球共识，汽车产业电动化发展呈现出快速发展进步的态势。
新能源汽车发展势头强劲，已成为国内汽车产业发展的大趋势和亮点。汽车营销3.0时代，聚焦社交营销，以内容为杠杆，以社交为手段，撬动用户心智，最实用、最常规的操作，让用户直观地体验品牌服务，产品和技术等消费者的地理和心理距离。二是以内容为引入，以媒体平台为纽带，加强品牌营销宣传。怎么做？这里给大家一些小建议，记下来！
01.线下试驾会
试驾会可以说是一次让用户最直接体验产品的活动。通过个人驾驶体验，百公里加速、上下坡道、陡坡行驶、弯道超车等活动，让用户高效、优质地亲身体验产品的魅力。
02.线下创意快闪
每期创意快闪都能玩转不同潮流，打造不同品牌话题。核心是积累人气，从线上推广到线下参与体验，摆脱传统行业活动的枯燥感。
比如吉普世界游园会快闪店登陆爱琴海购物中心，给人们带来了一场身临其境的色彩之旅。这家Jeep快闪店将五大洲、四大洋的缤纷色彩和风土人情汇聚到大众面前。五款Jeep明星车型分别采用“撒哈拉沙漠奶油黄、加州活力橙、地中海橄榄绿、大西洋深海蓝、普罗旺斯神秘紫”颜色涂装，彰显Jeep“多彩”的越野向往。
03.整合媒体渠道
整合各新媒体渠道，在通过新媒体不断向客户推广新能源汽车产品的反馈消费者的问题和疑虑，加强新能源汽车的营销推广。汽车营销人员还应注重新媒体营销与电视广告、4S店内营销等传统营销形式的结合，充分利用两种媒体的优势，促进线上销售与汽车销售相结合。线下销售新能源汽车，实现汽车营销的影响最大。例如：汽车销售公司举办汽车销售活动时，可以先利用传统媒体的高覆盖率和权威性进行广告宣传，然后利用视频网站进行直播营销。解答消费者的疑问，通过不同媒体形式的协同，让新能源汽车的展示和销售达到最好的效果。
新能源汽车新媒体推广方式
媒体是传播和交流信息的载体。新媒体 区别于广播、电视、报纸杂志等旧的“传统媒体”，是一种新兴的信息传播交流的方式。1、新媒体具有非常明显的即时性。新媒体的信息传播速度非常快，网民通过手机、电脑或者其他智能终端能够快速发布信息和及时接收信息，打破了传统媒体定时传播的规律。2、新媒体具有超强的交互性。广播、电视、报纸等传统媒体都是单向传播，媒体处于强势地位，决定着受众接受什么样信息，用户很难进行信息反馈。而在新媒体环境下，信息的传输是双向甚至是多向的。每个用户都具有信息交流的控制权，公众既可以是信息的接收者也可以变为信息的发送者；既可以是信息的制作者，也可以是信息的传播者。任何人都可以是消息的来源，受众也可以随时对信息进行反馈、评论、补充和互动，用户最大限度地发挥了参与性和主动性，实现了信息的强力交互。3、新媒体具有超时空性。新媒体利用通信卫星和全球联网的网络进行传输数据，完全打破了有线网络的限制和国家等行政区划和地理区域的限制，可以在地球上的任何角落和世界相连。特别是手机新媒体发送信息时间短、接收信息速度快，受制约因素少，几乎不受任何时间和地域的限制，只要在移动互联网络覆盖的全球任何地方，在任何时间、任何地方都可以搜索信息、查阅信息、发布信息。4、新媒体具有失真性。以手机微博、微信等新媒体作为传播媒介，用户可以自由表达个人观点、发布消息、传达资讯。但网络的虚拟性也导致虚假信息泛滥，信息的真实性经常遭到公众的质疑。一般来讲，现在国内常用的新媒体即时通讯工具有微博、微信、QQ等，常见的新媒体平台有新浪微博、微信公众号、百度百家、知乎、大鱼号、今日头条、网易号、新浪看点、简书等等。新媒体平台发布管理工具有简媒、新媒体管家等，还有新媒体一站式（审核、发布、数据回收、营销等）管理工具铀媒。
新能源汽车新媒体推广策略
新能源汽车与传统汽车的优缺点 新能源汽车与传统汽车的优缺点，电动化是汽车工业发展的大趋势，在国家节能减排、排放法规等硬性要求下，两者想比是有很多优缺点，我和大家一起来看看新能源汽车与传统汽车的优缺点。 新能源汽车与传统汽车的优缺点1 新能源汽车的优点有： 1、新能源汽车环保 新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。 2、新能源汽车不用限号出行 因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。 3、效率高。 一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。 新能源汽车的缺点有： 1、充电难、充电慢 因为现在新能源汽车暂未普及，因此很多城市或地区都缺少供新能源汽车充电的充电桩，所以给汽车充电不太方便。新能源汽车动力装置系统并不是很成熟，充电比较慢，一般需要数小时，这就不太方便。 2、续航里程较短。 对于采用电力的新能源汽车来说，汽车电池的蓄电量有限，所以汽车持续行驶的里程也会受限，一般不能进行较长距离的行驶。 3、售后服务还不成熟 新能源汽车作为汽车行业的“新星”，各方面都还在摸索、改善中，对于新能源汽车的售后维修，尚没有很多熟练的维修人员，不能及时维修，这就给车主带来很大不便。 新能源汽车与传统汽车的优缺点2 能源与环保 车企、媒体对于新能源特别是纯电动汽车的宣传，大多以节能环保为核心。以纯电动汽车为例，它在工作时不会向外界排放有害气体，从个体产品上讲的确有环保的意味。但要知道，现阶段国内新能源汽车的电力来源大多是火力发电得来的，就目前国内的电力结构来看，使用新能源汽车与使用传统燃油汽车在化石燃料的消耗上并没有太大的出入，所以当下的新能源汽车根本上也会有污染。 新能源汽车对于环保而言的意义还在于，它改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。 买车与用车 节能环保对于消费者来说可能太过遥远，他们更看重的可能还是买车与养车的费用问题，那么究竟新能源汽车与传统燃油车哪个更便宜呢？我们从买车和用车两个方面来讲。 首先在买车上，新能源汽车尽管拥有国家、地方补贴，但算下来依旧比同配燃油版高出不少。吉利帝豪油电版本差价约为4万，长安逸动则约为3万，可见在购车成本上传统燃油车占尽优势。 在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。 所以如果用车多，且准备用上很多年，那么新能源汽车会更划算，反之则是燃油车更便宜。 续航与使用 新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。 另外传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利，加油几分钟就可以完成，而充电却要用上数十分钟，选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便，这也是纯电动汽车的不足之处。 但从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优，这是新能源汽车所具备的优势。 小结：如今不只是中国，全世界都在推行新能源汽车，可见新能源的确大势所趋。但通过上面的对比，我们也知道了现阶段的新能源汽车特别是纯电动汽车还存在一些问题。不过发展新能源的意义远远大于这短时间内的阵痛，期待越来越好。 新能源汽车与传统汽车的优缺点3 说说新能源纯电动汽车的优点。 其一、对于身在北上广深这样的限号城市，买新能源车可能是很多朋友的刚需，一方面燃油车等号难，上牌成本高昂，另一方面，新能源汽车则可以免费，或者比较容易上牌。 加之这些类城市充电桩普及范围非常广泛，上下班代步，一般也不会有旅程焦虑。 其二、纯电动汽车的保养费用低。因为没有复杂的.动力系统、燃油系统，相应的能节省一大笔保养费。 随着电池的成本逐年降低，目前各大主机厂，对于新能源汽车的电池几乎都是终生质保，并不用过分担心，后期电池过早衰减，带来的质量问题。 其三、电动汽车起步速度动力强劲，响应快，而且驾驶行车更安静。传统燃油车发动机 变速箱的组合，在整车行驶噪声中占了很大比重，一般车主的投诉问题中，发动机异响、变速箱异响，占了很大比例。 其四、纯电动汽车的使用费用更低。按照百公里12度电至15度电的能耗，如果是家用充电桩，百公里耗费约7元；如果用公共充电桩，按照每度电1.8元计算，百公里费用大概在25元。相比燃油汽车百公里能耗约50元(按照百公里油耗8L今年油费6毛多计算)，油费几乎省了一半。 其次、说一说当前新能源纯电动汽车的缺点。 其一、同平台相同配置下，价格确实比传统燃油汽车高。考虑到国家补贴政策、以及厂家电池成本的逐渐降低，价格差距已经变得越来越小。 其二、纯电动汽车充电速度慢，快充80%大概要60分钟，而燃油车加油最多不超过10分钟。 其三、国内目前一线以外的其他城市，纯电动汽车充电桩普及的还不太充分，数量有限。有些时候，长途开车在外，找充电桩可能就是麻烦事。最倒霉的是，没电了，转了好大的圈，终于找到了一个充电站，却被告知充电桩维护中。 其四、电动汽车保值率较差。这也说明，市场的认可度确实很低。 其五、电动汽车安全性低于燃油汽车，尤其出现碰撞、进水等情况下。目前各大主机厂对于新能源汽车高压安全这一块儿的安全策略，相较以前确实日渐成熟，有很大的进步。 综合来看，目前在充电桩广布的一线城市，由于受限购限号限制，加上使用条件也很不错，买一辆靠谱的新能源汽车，其实也是不错的选择。 如果是在其他城市，如果大耳哥更推荐不用充电的HEV，或者更省油的PHEV（家附近就有充电桩的前提下）。这两类车型动力更强、经济性跟高，加之政府出台的购车新政免了或将免购置税，一辆实用经济型混动汽车，落地价基本与燃油车持平，除了保值率，性价比是真的香。 资深汽车设计工程师为你分享汽车知识与资讯，希望对你能有所帮助，更多关于汽车问题，请关注我的百家号“李耳推车”！
